KBK軌跡經(jīng)過(guò)兩條扎帶進(jìn)行焊接，因而有必要產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量。鋁合金軌跡廠家介紹硬軌由一次冷軋形成，避免了二次焊接變形等質(zhì)量問(wèn)題。

　　主光束偏斜：KBK選用圓頭柔性銜接，因而在運(yùn)行主梁時(shí)，一端會(huì)緩慢發(fā)動(dòng)，另一端會(huì)偏斜，主梁偏斜，停止后會(huì)反彈，這會(huì)影響定位精度。因?yàn)樗袆傂詫?dǎo)軌都是剛性銜接的，因而主梁的兩頭開(kāi)始一起運(yùn)行，并且定位更加準(zhǔn)確。

　　單雙光束和凈空：因?yàn)檐壽E強(qiáng)度和配件（汽車(chē)和主梁吊架）的限制，當(dāng)噸位超越1噸或1噸的跨度超越8m時(shí)，KBK有必要選用雙梁規(guī)劃。剛性軌跡桁架規(guī)劃可確保在2t以內(nèi)運(yùn)用單個(gè)梁。KBK自身有必要運(yùn)用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以添加其凈空。剛性軌跡桁架規(guī)劃的運(yùn)用，可確保較小的凈空高度并削減鋼材耗費(fèi)，更輕巧簡(jiǎn)潔。

　　銜接安全：KBK軌跡和工字鋼支承梁，軌跡和主梁連桿均運(yùn)用柔性銜接，例如螺栓，圓珠筆，刺刀和夾板。結(jié)構(gòu)靈活，震動(dòng)很大，因而需求螺栓和其他潛在的安全隱患，需求定期檢查和保護(hù)。

　　可靠性好、穩(wěn)定性高：KBK輕型起重機(jī)體系的組成部件部是標(biāo)準(zhǔn)的模塊，能夠保證大批量、高質(zhì)量出產(chǎn)，體系十分可靠。模塊的主體分三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，一起也能保證體系的穩(wěn)定性。

　　綜上所述是KBK軌道廠家和您分享的知識(shí)，希望可以幫助到您。